关于新车拉高速，说法很多，其实没必要刻意去拉。老观念认为磨合期后拉高速能清积碳、让车更顺，但现代发动机精度高，正常驾驶就能完成磨合。刻意拉高速，比如高转速猛跑，反而可能伤车。磨合期的正确做法是平稳驾驶、转速别太高、避免长时间恒定转速。真正有助于减少积碳的是经常让发动机达到正常工作温度、适当的中等负荷行驶，而不是暴力拉高转。

磨合期结束后，正常使用即可。如果长期只在市区低速短途行驶，容易积碳，可以偶尔跑跑高速让发动机充分热起来，但这是针对积碳，和磨合无关。所以别迷信拉高速，平顺驾驶才是对新车最好的。新车刹车磨合还有一点：头几百公里尽量别做紧急制动，除非为了避让危险。

如果不得不急刹，之后让刹车自然冷却，别马上用水冲。磨合期刹车踏板可能感觉偏软，属正常，随着磨合会变紧实。如果一直很软或制动跑偏，要去检查。刹车磨合和发动机磨合一样，都是新车头一千公里该注意的。磨合好刹车，日常制动才线性可靠，关键时刻刹得住。